東莞水環(huán)境承載能力不足，因污染造成的水資源損失達25.5％！”日前，中國工程院院士劉鴻亮在東莞市會議大廈作名為《城市河流水環(huán)境質量改善和生態(tài)修復技術》講座時表示，東莞運河的治理已迫在眉睫。
據(jù)劉鴻亮介紹，我國城市河流水環(huán)境日趨惡化，目前全國80%以上的城市河流受到污染。據(jù)全國2222個監(jiān)測站的統(tǒng)計，在138個城市河流中，符合II、III類水質標準的僅占23%，超過V類水質的占38%。多年來，東莞運河承擔著全市主要的污水、徑流泄流和保護東江水質的重要作用。20世紀80年代以前，運河的水質良好，但進入20世紀90年代后，水質不斷惡化。1990年，運河的污染指數(shù)為0.16(Ⅲ類水體)，1995年水污染指數(shù)為3.89，水體嚴重污染，1996年后污染指數(shù)逐年下降，但目前仍為劣V類，污染十分嚴重。最近10年，東莞運河的高錳酸鹽指數(shù)、重金屬、氨氮等指標均逐年上升，呈現(xiàn)出典型的復合型污染。
目前，東莞市水環(huán)境問題主要表現(xiàn)在：水環(huán)境承載能力不足，污染水資源損失25.5％；內(nèi)河涌“黑臭”嚴重，運河水質為劣Ⅴ類，水體正常功能日漸喪失；整個內(nèi)河涌氮磷超標嚴重，底質污染形勢嚴峻；自然景觀和人文景觀難以充分體現(xiàn)和發(fā)揮；環(huán)境基礎設施建設滯后于地方經(jīng)濟發(fā)展；環(huán)境管理能力薄弱，難以適應新形勢下環(huán)保的需求等。
據(jù)劉鴻亮分析，造成東莞市運河水環(huán)境問題的成因主要是人口增加和經(jīng)濟增長壓力大，污染物排放超過環(huán)境容量；加上東莞產(chǎn)業(yè)結構與工業(yè)布局不合理；工業(yè)廢水難以實現(xiàn)穩(wěn)定達標排放，城市生活污水處理率低，寒溪河污水、東引河、石馬河污水匯入東莞運河，東莞運河河道形態(tài)單一，河岸硬化，河道內(nèi)水生動物和植物消失，運河中低溶解氧和高氨氮，導致運河水發(fā)黑發(fā)臭。
面對東莞運河的水環(huán)境現(xiàn)狀，劉鴻亮認為東莞運河的綜合整治已經(jīng)迫在眉睫。在整治的總體思路上，他建議采取分區(qū)分段控制的方法。將運河上游設立為自然保護段、中游為生態(tài)恢復段、下游為城市整治段，以控源截污、水質凈化、生態(tài)恢復、水經(jīng)濟等模式來改善東莞河流整體水環(huán)境質量。同時提出以削減污染物為主，重視生態(tài)修復技術的治理方針。肖漢民
